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　　6號線常營站外
　　垃圾支票借款堆鎮守路口
　　2014年1月8日下午，市民李青（化名）抱著孩子站在萬象燒烤新天小區二區南門附近，寵物狗在她身邊的草地里溜達著。突然一陣風颳起，一片塵土混著些碎紙片、小塊塑料包裝朝她們站的位置捲過來。李青趕緊把孩子護在懷裡。
　　李青所站位置往南十幾米的路對面，一個垃圾堆“鎮守”在十字路口西南角的人行便道上。再往南100多米，就是地鐵貸款6號線常營站B出口。幾個環衛工人圍著垃圾堆正束手無策。
　　“今天肯定清理不完。”李青說，這個垃圾堆已經存在了大半年，“從2013年夏天就開始堆起來了，當時還沒這麼多，都堆在那邊的便道上，那片兒原先也沒放垃圾桶、垃圾箱什麼的，慢慢地在樹坑周圍、道邊有垃圾，就發展成現在這樣了，原先就跟對面景觀設計那條路一樣，挺乾凈的。”
　　自汽車貸款由市場隨手扔
　　垃圾堆了大半年
　　“自從地鐵站一開通，這條路上人就多起來了。”多起來的還有商販。從常營站B口出站往北走上十幾步，路邊便開始出現攤點，先是賣服裝、手套、襪子的，再往北走到與常營中路交叉的十字路口，眼前儼然是一個小型農貿市場，水果攤、蔬菜攤、水產攤聚在十字路口的道邊，向東延伸，在垃圾堆旁邊，還有兩個小吃攤。
　　緊鄰地鐵，有一家大型超市。“但晚上下班不想進超市，得下樓，還繞遠。在這買方便，還便宜”李青說。
　　但李青和鄰居們發現，路口的垃圾越來越多，“夏天的時候飄臭味兒，堆得最多的時候半人多高。”說著，李青單手比划出一米多的高度，“就是攤販們收攤時候扔的。”
　　沒有城管管
　　環衛直喊冤
　　被問到路口的垃圾堆，很多攤主“一問三不知”，表示不知道誰扔的、不知道存在多久、不知道有沒有人管。甚至有攤主反問：“有垃圾堆嗎？”
　　1月8日下午，十幾名環衛工人圍在垃圾堆周圍，把垃圾往車上鏟。其中一位環衛工人覺得冤：“都是那些攤販扔的，天天往這兒堆，我們哪清理得過來？你知道這個十字路口這一大片兒我們才幾個人負責？兩個人！”說著，他戴著厚手套的手豎起兩根手指。“你看見路口東邊拐角處了吧？那兒有個魚攤兒，你是不知道啊，夏天的時候臭魚爛蝦直接就往這兒倒，還有建築垃圾也往這兒堆，就路邊這個樓盤的。”
　　這位環衛工人覺得，“這片兒的任務一開始不包含處理菜市場垃圾，而且一開始也沒有這個自由市場啊。現在有了，也沒人管理，最後他們扔垃圾我們處理不動，都怪到我們頭上了。剛纔就是把其他片區的人手調過來了，一共12個人來收這堆垃圾，結果垃圾車壞了，只能明天再弄了，要我說，居民應該投訴城管，不應該投訴我們，要是有城管來查，或者規範管起來，增加些人手，不至於這樣。”
　　隨後，記者以市民身份向城管熱線咨詢，工作人員表示，“這種自由市場的情況歸我們管，馬上會派隊員去現場，垃圾堆的情況也會進行備註，隊員在執行過程中會根據情況處理。”
　　游商包圍地鐵站
　　呼籲管理要跟上
　　像這樣依托地鐵站產生的自由市場有很多。在地鐵5號線天通苑附近，每天早晚兩個時段，地鐵口都會被游商的攤車包圍。在10號線三元橋、太陽宮、雙井等站，也存在同樣情況。
　　在天通苑站外，一位攤主說：“我們這邊已經很長時間了，攤主多少都有點自覺了，一般不往地上扔，聽說早先也不行，也挺多垃圾。”即便如此，每天早高峰時段，攤主們忙活著早餐生意的時候，身邊就是拿著大掃帚清掃地面垃圾的環衛工人。
　　類似6號線常營站外的情況，在新近開通的地鐵站外存在較多，比如10號線首經貿站。該站B口目前由於施工，用彩鋼板隔出了一條僅容兩人並行的狹窄通道，通道上經常滿是小廣告、一次性飲料杯，通道與馬路相接的路口，發放紙巾的、賣糖葫蘆的、賣烤串的攤子一個接一個，攤子附近的路面上一片狼藉。有附近居民表示，“根本沒人管，城管從來沒見來過。”
　　“地鐵開通了，說明建設跟上了。”李青已經在萬象新天小區居住了好些年，她覺得垃圾堆的事不簡單：“不應該單純的怪罪哪一方吧，這些攤子能在這兒擺，說明居民也有需求，我是覺得應該有人來管理來規範，要是從一開始就有人管，比如不讓擺，或者能擺但是規範管理，可能現在都不會有這個垃圾堆。”文並攝 J237　　（原標題：地鐵到哪 垃圾也到哪？）